興隆運輸帶教您運輸帶的調試工作

興隆運輸帶教您運輸帶的調試工作：
新輸送帶運轉時，由于各種因素可能會跑偏，因此使用前需調試。一般情況下，帶子朝先接觸的輥筒或托輥的一端移動
張緊力：張緊力不宜過大或過小，以輸送運轉時不打滑為宜。
各種輥筒及托輥
A：輥筒從輸送帶輥筒的中高度可獲得相對小的控制效應。中高度是在帶子長跨距，無支撐時（大約3M），接近帶輪最有效，延長無支撐的跨度長度，幾乎不會增加帶輥筒中高度的效應，另一方面，若減少無支撐跨距，則帶輥筒中高度的效應會相應減弱。所有的輥筒都應該是相互平行的，與輸送帶運行方向是中心軸成90度，不要將改變輥筒的方向作為調試運行輸送帶的手段，只有當其它調試手段提供的校正不足時是可變換緩沖輥筒軸線。
B：運載托輥：槽形托輥與平行托輥一樣，可使輸送帶朝先接觸的托輥一側移動。另外槽形托輥施加一個很大的橫向作用力，帶子的邊緣與槽形托輥的側輥相接觸，作用力隨著接觸線的增長而增大。輸送帶不在槽輥的中心，一邊的作用力會大于另一邊，有助于帶子在中心定位。用成槽托輥調正帶子的方法在整條帶子沿輸送機某些部分朝一邊跑時是有效的。以這種方式移動托輥應該在輸送機麻煩區前面伸展一定長度，一般地，在大約4.5-7.5米區域具有最大的調正效應，但是以增加帶子和托輥之間滾動磨擦為代價，因此，輸送安裝前所有的托輥都應該與帶子的路徑垂直，調試時用調節最小數量的托輥。如果利用移動托輥，帶子被調整過渡，應該向反向移動同一托輥使帶子復原，不要在其他方向移動更多的托輥。用成槽托輥調整帶子運行的另一種方式是，以帶子的運行方向向前傾斜成槽托輥（不超過2度），產生一種自對中效應，其方法是把托輥架后腿墊上墊片。這種方法的優點是可以對托輥的兩側校

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